Ford, gracias a haber ampliado su gama de pick-up, se ha convertido en la primera marca de la historia en ofrecer un Ranger híbrido enchufable con la posibilidad de conducción 100% eléctrica sin emisiones.
Ford introducirá la tecnología híbrida enchufable en el segmento de los pick-ups de tamaño medio con su primer Ranger Híbrido Enchufable a principios de 2025. La funcionalidad Pro Power OnboardTM permite que los clientes puedan dejar el generador en casa y liberar espacio de carga. Además, con su conducción 100% eléctrica es un coche que emite cero emisiones. Las expectativas que han puesto en este pick-up son muy altas, pues se espera que sea el más vendido de Europa.
Ofrecerá una conducción 100% eléctrica
Ford pondrá a disposición de sus clientes una versión híbrida enchufable de su Ranger. Tendrá la capacidad de conducción eléctrica. La producción del primer Ranger Híbrido Enchufable de la historia comienza a finales de 2024. Pero las primeras iniciales a clientes previstas para principios de 2025.
El nuevo modelo supondrá un importante paso adelante en los planes de Ford para ofrecer una gama completa de opciones de propulsión en el segmento de pick-ups de tamaño medio.
“El Ranger Híbrido Enchufable ayudará a los clientes a dar un paso adelante hacia un futuro electrificado, con más confianza y capacidad que nunca. Al mismo tiempo, mantendrá al Ranger a la vanguardia de la innovación y el liderazgo en el segmento de los pick-ups de tamaño medio”, ha afirmado Hans Schep, director general de Ford Pro en Europa.
El Ranger Híbrido Enchufable ofrecerá más par motor gracias a la combinación de un bloque de gasolina Ford EcoBoost de 2.3 litros con un motor eléctrico y un sistema de batería recargable. Esto permitirá, además, conducirlo en modo eléctrico para una autonomía prevista de más de 45 kilómetros. Su capacidad de conducción 100% eléctrica abre nuevas posibilidades a los negocios que operan en ciudades con un número creciente de zonas de bajas emisiones.
Ranger Híbrido, con la previsión de ser el pich-up más vendido de Europa
La capacidad máxima de remolque con freno del Ranger Híbrido Enchufable es de 3.500 kg; la misma la del resto de la gama Ranger. El Ranger Híbrido Enchufable también contará con el sistema Pro Power Onboard. Esto permitirá a los clientes conectarlos a las tomas de corriente integradas tanto en la zona de carga como en la cabina. Significa que podrán dejar en casa los ruidosos generadores, voluminosos y pesados, dejando así más espacio en la cama del pick-up para otras herramientas y equipos.
Además de disponer de electricidad a demanda, los modos de conducción del Ranger Híbrido Enchufable ofrecerán a los clientes más flexibilidad a la hora de decidir cómo y cuándo utilizar la energía proporcionada por la batería recargable.
El Ranger también ofrece las conocidas cualidades todoterreno. Sus modos de conducción seleccionables y avanzadas funciones de seguridad y de asistencia al conductor.
“El Ranger Híbrido Enchufable combina lo mejor de ambos mundos y es la mejor solución para el trabajo, el ocio y la familia. Ofrece a los clientes una conducción eléctrica cero emisiones en viajes cortos. O bien, un rendimiento híbrido que aporta increíbles cualidades todoterreno, de carga útil y de remolque. Y, con Pro Power Onboard, por primera vez, los propietarios del Ranger pueden dar electricidad a sus lugares de trabajo y camping fácilmente” ha comentado Schep.
Por todo esto, se espera que sea el pick-up más vendido de Europa.
